不久前，2024低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展大會(huì)在安徽蕪湖舉行。作為已連續(xù)舉辦3屆低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展大會(huì)的制造大市，蕪湖自2013年開(kāi)始前瞻布局低空經(jīng)濟(jì)新賽道。通過(guò)完善低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈，強(qiáng)化科技創(chuàng)新引領(lǐng)，拓展低空應(yīng)用場(chǎng)景，蕪湖已擁有較為完整的產(chǎn)業(yè)配套，基本實(shí)現(xiàn)不出園區(qū)可生產(chǎn)具備自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的通航飛機(jī)。

完善產(chǎn)業(yè)鏈條

在中電科蕪湖鉆石飛機(jī)制造有限公司總裝車(chē)間，工作人員正在對(duì)一架白色雙發(fā)四座飛機(jī)進(jìn)行檢修。“這是CA42型飛機(jī)，是以DA42型為基礎(chǔ)研發(fā)的最新型號(hào)飛機(jī)，搭載了國(guó)產(chǎn)航空發(fā)動(dòng)機(jī)和國(guó)產(chǎn)航電系統(tǒng)，最大巡航速度達(dá)352千米/小時(shí)。”該公司副總經(jīng)理張梁表示，“通航飛機(jī)個(gè)頭不大，但造起來(lái)可不簡(jiǎn)單，一架飛機(jī)包含10萬(wàn)余個(gè)零部件，經(jīng)過(guò)幾百道工序才能完成，這需要完整的產(chǎn)業(yè)鏈。”

2013年，蕪湖抓住蕪宣機(jī)場(chǎng)建設(shè)契機(jī)，開(kāi)始在灣沚區(qū)集中布局低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)。

“當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)剛起步，別說(shuō)產(chǎn)業(yè)集群，連企業(yè)都很少?！敝须娍剖徍@石飛機(jī)制造有限公司總經(jīng)理田滿林回憶，當(dāng)?shù)匾虼艘M(jìn)了國(guó)外技術(shù)，“先把‘臺(tái)子’搭起來(lái)，再添磚加瓦”。

2013年，蕪湖與鉆石（奧地利）飛機(jī)工業(yè)有限公司、中電科航空電子有限公司合作，引入DA42飛機(jī)生產(chǎn)線生產(chǎn)通用飛機(jī)，中電科蕪湖鉆石飛機(jī)制造有限公司由此誕生。

“以中電科蕪湖鉆石飛機(jī)制造有限公司為中心，我們著力推動(dòng)通用航空產(chǎn)業(yè)園建設(shè)，以此盤(pán)活低空資源，推動(dòng)原材料、核心零部件廠商聚集。”蕪湖市發(fā)展改革委副主任董亮說(shuō)。

2014年，蕪湖提出要加快建設(shè)通用航空產(chǎn)業(yè)園。

以通用航空產(chǎn)業(yè)園為載體，蕪湖市進(jìn)一步完善頂層設(shè)計(jì)，做好產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，按照企業(yè)需求精準(zhǔn)招商，不斷推動(dòng)低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目落地見(jiàn)效。

“螺旋槳是飛機(jī)制造核心零部件。為完善產(chǎn)業(yè)鏈，當(dāng)?shù)卣畢⒖嘉覀儓@區(qū)企業(yè)意見(jiàn)，將鄭州勁旋風(fēng)航空運(yùn)動(dòng)器材有限公司招引過(guò)來(lái)，成立安徽勁旋風(fēng)航空科技有限公司?！睆埩罕硎荆耙?jiàn)到客戶、供應(yīng)商都在這兒，企業(yè)自然愿意來(lái)?！?/p>

截至目前，蕪湖已集聚航空新材料、無(wú)人機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)、螺旋槳、通用航電、航空部件（附件）、臨空經(jīng)濟(jì)、低空運(yùn)營(yíng)等產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)近200家，涵蓋研發(fā)、制造、維保、運(yùn)營(yíng)、培訓(xùn)、物流等全產(chǎn)業(yè)鏈，整機(jī)重點(diǎn)核心部件自主配套率達(dá)100%。

推進(jìn)技術(shù)研發(fā)

8月11日，安徽航瑞航空動(dòng)力裝備有限公司研發(fā)的DB442型猛雕重油航空發(fā)動(dòng)機(jī)搭載四川騰盾科技有限公司的全國(guó)首款大型無(wú)人運(yùn)輸機(jī)在自貢基地成功實(shí)現(xiàn)首飛，成為國(guó)內(nèi)首款擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，并成功應(yīng)用于民用無(wú)人運(yùn)輸機(jī)的航空重油活塞發(fā)動(dòng)機(jī)。據(jù)介紹，該款發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率可達(dá)300kW，能夠?yàn)?噸至5噸級(jí)的固定翼無(wú)人機(jī)或1.5噸至3噸級(jí)無(wú)人直升機(jī)提供動(dòng)力支撐。

“要做好航空發(fā)動(dòng)機(jī)難度非常大。作為飛機(jī)核心部件，其同時(shí)集合了大量高精尖制造技術(shù)及先進(jìn)成果?！笔徍@石航空發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司總經(jīng)理助理胡崇波表示，“要想讓發(fā)動(dòng)機(jī)故障率足夠低，就必須將零部件故障率壓得更低，這極其考驗(yàn)企業(yè)的技術(shù)水平。”

“在蕪湖剛開(kāi)始發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)時(shí)，國(guó)內(nèi)并無(wú)成熟的航空發(fā)動(dòng)機(jī)等飛機(jī)關(guān)鍵零部件制造技術(shù)。但蕪湖工業(yè)基礎(chǔ)較好，全國(guó)41個(gè)工業(yè)大類(lèi)中蕪湖擁有38個(gè)?？梢哉f(shuō)，蕪湖先天具有制造業(yè)研發(fā)優(yōu)勢(shì)?！倍琳f(shuō)。

2013年，憑借與鉆石（奧地利）飛機(jī)工業(yè)有限公司合作的機(jī)會(huì)組建了蕪湖鉆石航空發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司；2015年，依托奇瑞汽車(chē)在發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)上的技術(shù)、人才等方面的優(yōu)勢(shì)組建了航瑞動(dòng)力公司，蕪湖通航飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)制造得以正式展開(kāi)。

董亮表示，為加強(qiáng)技術(shù)研發(fā)，政府部門(mén)牽頭組建低空經(jīng)濟(jì)研究院，成立國(guó)家級(jí)航空產(chǎn)業(yè)知識(shí)產(chǎn)權(quán)運(yùn)營(yíng)中心，并組織企業(yè)大力建設(shè)創(chuàng)新平臺(tái)，夯實(shí)創(chuàng)新根基。

“蕪湖市各級(jí)政府在創(chuàng)新平臺(tái)建設(shè)方面給予了我們很多政策和服務(wù)支持。”張梁表示，“目前，我們已建成通用航空安徽省產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新研究院等10余個(gè)省部級(jí)創(chuàng)新平臺(tái)。通過(guò)聯(lián)合南京航空航天大學(xué)、合肥工業(yè)大學(xué)等高校和蕪湖鉆石航空發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司、安徽華明航空電子系統(tǒng)有限公司等多家產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)單位，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)學(xué)研結(jié)合，我們不僅可以更有效聚焦通航產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵技術(shù)研究，還可以打通飛機(jī)整機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)、航電、螺旋槳、復(fù)合材料等產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)間的接口，有效引領(lǐng)通航產(chǎn)業(yè)技術(shù)進(jìn)步?！?/p>

“航空發(fā)動(dòng)機(jī)涉及多項(xiàng)技術(shù)，要做好研發(fā)，協(xié)同攻關(guān)是關(guān)鍵?！焙绮ㄕf(shuō)，“這需要我們建立創(chuàng)新研發(fā)平臺(tái)，召集專業(yè)人才，做好正向研發(fā)?！?/p>

截至目前，蕪湖已建成省部級(jí)及以上創(chuàng)新平臺(tái)77個(gè)，攻克行業(yè)“卡脖子”技術(shù)24項(xiàng)，取得21項(xiàng)國(guó)內(nèi)第一，培育低空制造細(xì)分領(lǐng)域“單打冠軍”12個(gè)。

拓展應(yīng)用場(chǎng)景

今年2月份，聯(lián)合飛機(jī)集團(tuán)旗下的無(wú)人機(jī)物流配送平臺(tái)聯(lián)飛快送在蕪湖率先試點(diǎn)運(yùn)營(yíng)，通過(guò)無(wú)人機(jī)實(shí)現(xiàn)食材速遞。

據(jù)了解，該平臺(tái)無(wú)人機(jī)航線起飛點(diǎn)和降落點(diǎn)分別位于蕪湖市灣沚區(qū)灣沚鎮(zhèn)悅達(dá)廣場(chǎng)和紅楊鎮(zhèn)梅村小筑，可實(shí)現(xiàn)生鮮食材、零食飲料等多類(lèi)型物品配送，相較傳統(tǒng)陸運(yùn)時(shí)間縮短了15分鐘。

蕪湖聯(lián)合飛機(jī)副總經(jīng)理彭海榮表示，有些傳統(tǒng)路面交通難以觸達(dá)或時(shí)間成本較高的地區(qū)，無(wú)人機(jī)往往能以其空中優(yōu)勢(shì)，助力運(yùn)輸更高效。

“低空經(jīng)濟(jì)對(duì)傳統(tǒng)交通形態(tài)的補(bǔ)充升級(jí)無(wú)疑具有重要意義。因此，加快應(yīng)用示范建設(shè)，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)從技術(shù)創(chuàng)新到商業(yè)閉環(huán)非常重要。”中國(guó)移動(dòng)副總經(jīng)理李慧鏑認(rèn)為，“這需要強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)生態(tài)合作，強(qiáng)化合作模式創(chuàng)新?！?/p>

“要實(shí)現(xiàn)低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展行穩(wěn)致遠(yuǎn)，不僅要‘造得出來(lái)’，還要能‘飛得起來(lái)’?！笔徍薪煌ㄟ\(yùn)輸局副局長(zhǎng)牛家紅表示，蕪湖做好配套服務(wù)，同時(shí)抓“硬件”和“軟件”，不斷拓展低空應(yīng)用場(chǎng)景。

在硬件上，依托蕪宣機(jī)場(chǎng)，蕪湖不僅可為通用飛機(jī)適航驗(yàn)證提供平臺(tái)，還開(kāi)通到合肥、黃山等客運(yùn)航線及越南河內(nèi)、韓國(guó)首爾等國(guó)外貨運(yùn)航線，為短途載客和貨物運(yùn)輸?shù)葢?yīng)用場(chǎng)景提供支撐。依托航空小鎮(zhèn)、飛行營(yíng)地、試飛基地等區(qū)域，可為研學(xué)科普、旅游體驗(yàn)、低空旅游、航空運(yùn)動(dòng)、飛行培訓(xùn)等提供服務(wù)。

在軟件上，蕪湖利用低空經(jīng)濟(jì)研究院研發(fā)優(yōu)勢(shì)，對(duì)低空航行服務(wù)保障等方面進(jìn)行專項(xiàng)研究。“例如，空域管理是規(guī)模化低空飛行的難點(diǎn)。我們與專家團(tuán)隊(duì)合作，推進(jìn)低空智聯(lián)項(xiàng)目，逐步形成覆蓋全市范圍的低空智聯(lián)網(wǎng)?！倍琳f(shuō)。

同時(shí)，蕪湖自主研發(fā)“北斗+4G/5G”雙定位導(dǎo)航系統(tǒng)，為通航飛機(jī)提供通信支持。

李慧鏑表示，低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要數(shù)字技術(shù)作支撐。通過(guò)系統(tǒng)打造新型信息基礎(chǔ)設(shè)施，創(chuàng)新構(gòu)建新型信息服務(wù)體系，可為交通、文旅、醫(yī)療等多個(gè)領(lǐng)域賦能。

憑借數(shù)字技術(shù)與場(chǎng)景深度融合，蕪湖培育低空物流運(yùn)輸新業(yè)態(tài)，開(kāi)通低空物流配送航線，創(chuàng)新外賣(mài)無(wú)人機(jī)物流配送新模式。數(shù)據(jù)顯示，以高空消防、應(yīng)急救援、各類(lèi)巡檢、國(guó)土測(cè)繪及農(nóng)林牧漁業(yè)等社會(huì)生產(chǎn)典型應(yīng)用為重點(diǎn)，蕪湖探索形成地方實(shí)踐19項(xiàng)，年均飛行活動(dòng)2000余架次。

今年上半年，蕪湖低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值達(dá)253億元、增長(zhǎng)26.8%；新簽約項(xiàng)目27個(gè)、總投資54億元。下一步，蕪湖將開(kāi)展產(chǎn)業(yè)、創(chuàng)新、人才、場(chǎng)景應(yīng)用、金融、基礎(chǔ)設(shè)施六大平臺(tái)建設(shè)，助推低空經(jīng)濟(jì)進(jìn)一步加速發(fā)展。

（來(lái)源：中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)）