當(dāng)今世界，全球性挑戰(zhàn)層出不窮，單邊主義和保護(hù)主義抬頭，一些人甚至鼓吹“脫鉤”。歐盟和中國(guó)盡管在某些方面存在不同意見(jiàn)，但仍然是至關(guān)重要的合作伙伴。歐中加強(qiáng)合作，共同應(yīng)對(duì)氣候變化等挑戰(zhàn)，符合雙方利益，對(duì)世界也是有益的。

中國(guó)積極應(yīng)對(duì)氣候變化，宣布二氧化碳排放力爭(zhēng)于2030年前達(dá)到峰值，努力爭(zhēng)取2060年前實(shí)現(xiàn)碳中和，并推出了旨在加強(qiáng)濕地保護(hù)、生物多樣性保護(hù)的一系列重大舉措。歐中綠色發(fā)展理念相近，在溫室氣體減排、智慧城市建設(shè)等方面進(jìn)行了富有成效的合作。歐中進(jìn)一步加強(qiáng)合作有利于落實(shí)應(yīng)對(duì)氣候變化《巴黎協(xié)定》，促進(jìn)全球可持續(xù)發(fā)展。

當(dāng)前，全球?qū)G色能源的需求不斷增長(zhǎng)，中國(guó)已成為全球綠色轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵參與者。中國(guó)采取切實(shí)措施投資可再生能源，已成為全球最大的太陽(yáng)能電池板、風(fēng)力渦輪機(jī)、電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)國(guó)。2023年，中國(guó)新能源汽車(chē)、鋰電池、光伏產(chǎn)品合計(jì)出口1.06萬(wàn)億元，首次突破萬(wàn)億元大關(guān)。其中，新能源汽車(chē)出口120.3萬(wàn)輛，為全球消費(fèi)者提供了優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。中國(guó)新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展為國(guó)際合作提供了機(jī)遇。通過(guò)互利合作，各國(guó)可以共享知識(shí)、技術(shù)和資源，加快綠色轉(zhuǎn)型。

歐盟委員會(huì)對(duì)進(jìn)口自中國(guó)的電動(dòng)汽車(chē)征收反補(bǔ)貼稅，引發(fā)業(yè)界擔(dān)憂。加征關(guān)稅等貿(mào)易保護(hù)措施擾亂國(guó)際產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈，使企業(yè)更難以有競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格采購(gòu)零部件和生產(chǎn)材料，不利于推進(jìn)可再生能源項(xiàng)目，將增加向低碳經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的成本。懲罰競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手不會(huì)幫助歐洲汽車(chē)制造商更好應(yīng)對(duì)自身發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)，只會(huì)加劇通貨膨脹。公平貿(mào)易應(yīng)該通過(guò)對(duì)話談判來(lái)實(shí)現(xiàn)。濫用貿(mào)易保護(hù)措施無(wú)助于解決本土企業(yè)面臨的挑戰(zhàn)，只會(huì)破壞正常國(guó)際貿(mào)易。

為了促進(jìn)新能源產(chǎn)業(yè)持續(xù)發(fā)展，各方應(yīng)致力于打造開(kāi)放合作、公平競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)環(huán)境。國(guó)際社會(huì)應(yīng)共同努力，減少貿(mào)易壁壘，推出有利于可再生能源發(fā)展的政策，包括促進(jìn)新能源技術(shù)和零部件跨境貿(mào)易的舉措。

當(dāng)前，世界面臨環(huán)境污染、氣候變化等挑戰(zhàn)。比利時(shí)及歐盟企業(yè)在清潔技術(shù)、綠色能源專(zhuān)業(yè)知識(shí)等方面擁有一定優(yōu)勢(shì)，可以在中國(guó)尋找商機(jī)、開(kāi)拓市場(chǎng)?？稍偕茉创鎯?chǔ)、智能電網(wǎng)、鋰電池回收利用等方面都是比中、歐中企業(yè)可以開(kāi)展合作的領(lǐng)域。任何國(guó)家都無(wú)法獨(dú)自應(yīng)對(duì)氣候變化挑戰(zhàn)，我們應(yīng)該專(zhuān)注于合作，共同反對(duì)貿(mào)易保護(hù)主義。

（來(lái)源：人民日?qǐng)?bào)）