逆勢上揚(yáng)的數(shù)據(jù)彰顯了“一帶一路”的強(qiáng)勁韌性與活力，架起了抗擊疫情的“生命通道”、經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的“增長通道”與釋放潛力的“共贏之橋”，展現(xiàn)出中國的主動作為與大國擔(dān)當(dāng)。

商務(wù)部日前發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2020年1月至11月，我國對“一帶一路”相關(guān)國家非金融類直接投資159.6億美元，同比增長24.9%。在百年不遇之疫情下，逆勢上揚(yáng)的數(shù)據(jù)充分彰顯了“一帶一路”的強(qiáng)勁韌性與活力，展現(xiàn)出中國的主動作為與大國擔(dān)當(dāng)，為全球經(jīng)濟(jì)“寒冬”注入了一股暖流。

首先，“一帶一路”架起了抗擊疫情的“生命通道”。2020年，“一帶一路”合作伙伴在疫情中相互支持、團(tuán)結(jié)抗疫、共同發(fā)展。中國積極發(fā)揮全球抗疫物資最大供應(yīng)國作用，先后向150多個國家和國際組織提供了280多批緊急抗疫物資援助。數(shù)據(jù)顯示，2020年中歐班列開行突破1萬列，去年前10個月運(yùn)量就超過2019年全年，成為助力各國抗疫的“鋼鐵運(yùn)輸駝隊”。中國還通過“空中絲綢之路”，向很多國家和地區(qū)提供支持與幫助，疫情期間累計運(yùn)送防疫物資超過1700噸。

其次，“一帶一路”架起了經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的“增長通道”。疫情期間，“一帶一路”項目沒有停滯，反而快速復(fù)工復(fù)產(chǎn)。例如，中巴經(jīng)濟(jì)走廊首個大型軌道交通項目——巴基斯坦拉合爾橙線項目于2020年10月正式運(yùn)營通車，開啟了巴基斯坦的“地鐵時代”。同時，中國同很多“一帶一路”伙伴國家建立了暢通貨物流動的“綠色通道”，便利人員往來的“快捷通道”，對保障“一帶一路”相關(guān)國家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到了積極作用。

再次，“一帶一路”架起了釋放潛力的“共贏之橋”。過去一年，中國與“一帶一路”合作伙伴加快推進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程，簽署了《區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定》《中華人民共和國政府與非洲聯(lián)盟關(guān)于共同推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)的合作規(guī)劃》等文件，為全球經(jīng)濟(jì)加快復(fù)蘇注入了新動能。目前，“一帶一路”合作已經(jīng)在“絲路電商”、數(shù)字交通走廊建設(shè)、跨境光纜信息通道建設(shè)、中國—東盟信息港建設(shè)等方面取得不少成果。

歲寒知松柏，風(fēng)雨見彩虹。疫情讓各方攜手共建“一帶一路”的決心更加堅定。2021年，中國將繼續(xù)張開雙臂擁抱世界，更加重視與“一帶一路”相關(guān)國家的合作，為共建“一帶一路”提供更強(qiáng)動力、更大空間、更優(yōu)路徑，推動共建“一帶一路”向更高質(zhì)量邁進(jìn)。